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柴麒敏:明年相关部门会推零碳建筑新标准

8月2日-3日,在2022亚布力中国企业家论坛天津峰会上,国家气候战略中心战略规划部主任柴麒敏表示,目前在城乡建筑领域推出了多个举措,包括:大幅提升建筑绿色化的标准,陆续在推出超低能耗建筑、近零能耗建筑以及零能耗建筑方面的政策等。在2025年,城镇新建建筑可能要全面执行绿色建筑的标准,同时明年国家有关部门可能会…

8月2日-3日,在2022亚布力中国企业家论坛天津峰会上,国家气候战略中心战略规划部主任柴麒敏表示,目前在城乡建筑领域推出了多个举措,包括:大幅提升建筑绿色化的标准,陆续在推出超低能耗建筑近零能耗建筑以及零能耗建筑方面的政策等。在2025年,城镇新建建筑可能要全面执行绿色建筑的标准,同时明年国家有关部门可能会推出零碳建筑的新标准。

现场实录如下:

  柴麒敏表示,我国为了构建新型电力系统,未来可能需要大量的发展储能。从目前来看,我国出台了“十四五”新型储能的实施方案,除了规模化地发展抽水蓄能外,可能还涉及到液流、铝离子、压缩空气、飞轮等等很多新型的储能物理及化学的储能技术。同时也要解决储能技术发展过程中的安全,还包括智慧调控等等一系列问题,把成本同样也降下来。

  除了储能外,在电体系外,还要发展氢能,我国也出了氢能产业中长期发展规划。从目前来看,氢能在钢铁冶炼、石化化工,包括在交通运输领域的船舶、重性卡车、公共交通领域可能都会有比较大的应用。当然,氢能发展自身也要克服成本、能源效率、基础设施等等问题的短板。

  此外,他表示,在城乡建设领域也有几方面的举措在推动,一个是大幅提升建筑的绿色化的标准,陆续地推出超低能耗建筑,近零能耗建筑、零能耗建筑。在2025年城镇新建建筑可能全面执行绿色建筑的标准,同时国家可能明年要推出零碳建筑新的标准。此外,还要提高建筑的终端电气化率,特别是发展光储直柔的建筑,也提出了一系列可再生能源在建筑体上未来直接应用的一系列技术,包括像中深层的地热能、光伏。

  交通运输领域同样也是,目前的排放是占比相对比较低的,但是未来的增长速度非常快,从目前来看,80%左右的排放来自于道路交通,也就是机动车的排放。未来在这个领域增加新能源、清洁能源动力的交通工具,大力发展交通运输的电气化同样非常重要。我国也提出来到2030年前石油消费要进入平台期,随之而来的,陆路交通运输石油消费力争在2030年前碳达峰,这些目标都会产生很大的推动。

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